Экспериментальные платформы электровелосипедов
Исследования, испытания и эволюция асинхронных мотор-колес с совмещенными обмотками на легком электрическом транспорте |
Denzel Sparta — Испытания мотор-колес габаритов 186 и 318
|
Экспериментальная база
Электровелосипед Denzel Sparta стал важнейшей испытательной платформой после ElMoto для оценки более мощных асинхронных мотор-колес и контроллеров в условиях интенсивного разгона и высоких нагрузок. Подробная документация ведется с начала 2017 года. |
Первые тесты — Аэродром (21 октября 2015 г.)
В октябре 2015 года был установлен мотор-колесо 318 габарита. Дорожные испытания 14 октября показали исключительную отзывчивость на ручку газа и динамику по сравнению с предыдущими сборками. Мотор 318 габарита тестировался при токах до ~200 А. |
Контроллеры и настройка
Использовались контроллеры Curtis 1232E/1232SE. Точная настройка контроллера оказалась критически важной для достижения максимальной скорости, мягкого ограничения оборотов и предотвращения раскачки системы с бросками тока. |
Рекорд скорости
Оснащенная мотор-колесом 318 габарита, платформа Sparta демонстрировалась на международных выставках (включая Монако) и развивала скорость около 106 км/ч, служа флагманским шоу-байком. |
Анализ привода
Мотор-колесо ? Контроллер ? Батарея ? Ток ? Ускорение ? Обороты ? Скорость
Комплексный анализ взаимосвязанных параметров силового привода под динамической нагрузкой. |
Значение проекта
Доказано, что эффективная динамика зависит от быстрого нарастания крутящего момента при переменной нагрузке, а не только от номинальной мощности мотора. Проект стал основой для разработки более крупных двигателей ASPP Weihai. |
|
ElMoto — Ранняя испытательная платформа
|
Заводской ElMoto HR-2
| • Напряжение: |
48 В |
| • Батарея: |
48 В / 31,5 А·ч |
| • Мощность (Ном/Макс): |
0,9 кВт / 2,0 кВт |
| • Заводская скорость: |
> 47 км/ч |
| • Заводской запас хода: |
до 65 км |
|
Модернизация (2015–2016)
Оснащен кастомным асинхронным мотор-колесом с совмещенными обмотками, контроллером Curtis 1232E (48В / 200А) и высокотоковой батарейной сборкой Sony VTC4 14S6P для поддержки пиковых токов. |
Результаты тестов
| • Ток при полный газ (WOT): |
~ 200 А RMS |
| • Стабильный момент: |
94 Нм (до 650 об/мин) |
| • Макс. скорость: |
~ 101 км/ч |
|
Запас хода и эффективность
• @ 25 км/ч: запас хода ~ 70 км (8,6 Вт·ч/км)
• @ 30 км/ч: запас хода ~ 60 км
• @ 40–50 км/ч (+1 °C): запас хода ~ 32 км |
Дебют в Монако
В апреле 2016 года электровелосипед ElMoto, оснащенный асинхронным мотор-колесом, стал одной из первых публичных международных демонстраций технологии на выставке Monaco Expo. |
Итоги этапа
Переход от стандартного маломощного городского байка к высокомоментному экспериментальному стенду. Эти испытания заложили основу для разработки асинхронных мотор-колес более крупных габаритов. |
|
| Источники: Архивы испытаний Denzel Sparta (2017); Технические характеристики ElMoto HR-2; Немецкая документация испытаний (2016); Международный архив ASPP Weihai. |
© ASPP Weihai Technology |
|
